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回顾一下这座曾经陪伴了三明几代人的列东大桥

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发表于 2016-6-12 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  列东大桥是三明第一座跨越沙溪河的桥梁,是连接市区东西两岸的交通枢纽中心,54年来,和桥下静静流淌的沙溪河水一道,见证了这座城市的披荆斩棘、发展壮大,日新月异。
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  对于生长在三明的70后、80后、90后甚至00后来说,列东大桥就像一位伴随着我们成长的老者,亲切而寻常

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  然而,随着城市交通流量激增,作为连接生活区和工业区的重要交通枢纽,列东大桥承载了太多的负荷。


  列东大桥共10跨,全桥长235.19米,桥面车道净宽8.0米,两侧人行道各宽1.5米。


  上世纪五十年代建设伊始,三明借鉴匈牙利布达佩斯,立下了东岸生活区、西岸工业区的城市格局。桥,成为连接两岸的重要纽带。

  由于建成年代久远,列东大桥主体结构多处出现较严重病害。虽经过加固,2012年10月,列东大桥经检测判定为E类,处于危险状态,依据《城市桥梁养护技术规范》规定,应限制交通与拆除重建。
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  列东大桥改造工程由福州市规划设计研究院设计。

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下游半幅大桥2013年开建,已于2015年5月试通车,4车道(三个机动车道,一个非机动车道)。

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上游半幅桥在拆除旧列东大桥原址上进行建设。

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三钢山头公园,俯瞰大桥。新大桥试通车后,新旧大桥并存的时光很短暂。

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  如今,老桥已经远去,但列东大桥并未离开,新的大桥将集交通枢纽、地标景观于一体,继续陪伴三明人,见证这座城市的发展。



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发表于 2016-6-12 11:18 | 显示全部楼层
我记得以前散步过桥的时候 每当有重型的车辆经过 桥面就会上下晃动的很厉害
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