列东大桥侧下穿通道恢复通行

北司蓝影

主持人：　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1月28日，列东大桥侧下穿通道，经过近三个月的路面改造施工后，再次恢复了通行。
解说：
在现场记者看到，进出下穿通道的路口仍然立着道路施工的警示牌，并设有一个限高两米的限高架，这表示该路段暂时还不允许大型车辆通行。
据了解，市区江滨路三处下穿通道建成投入运行三年多来，先后不同程度地出现开裂、拥包、坑洞等质量问题，存在着较大的安全隐患，也影响了来来往往车辆的正常通行，虽然经过有关部门不定期的修修补补，但一直没能从根本上解决问题。2014年9月底，三明城投公司通过工程招标，并于11月1日正式启动对列东大桥侧与台江大桥下穿通道的路面改造项目。
同期声：
　　三明城投公司项目负责人 黄修阳
　　（采用双层钢筋混凝土 双层钢筋混凝土加进去之后 整个强度一下提高很多 对整个行车 因为钢筋混凝土它使用寿命也会比较长一点 然后双层的钢筋加进去之后 整个强度会提高到抗折是达到6.0 我们车比较重啊 所以它抗折系数一定要高 所以我们采用是最高的6.0的抗折系数 来进行设计的 这一次）
　　解说：
　　这次对三明江滨路下穿通道路面进行全面改造，包括台江大桥下穿通道，列东大桥侧下穿通道，梅列大桥侧下穿通道。设计等级为城市主干道标准，设计行车速度为每小时40公里，路面采用钢筋混凝土，建安造价约520万元。在项目改造的过程中，对通道内的照明设备也一并进行了整改。
　　同期声：
　　三明城投公司项目负责人 黄修阳
　　（这一次我们就是说 针对行车的时候 以前不是灯不够亮嘛 我们进行采用了 叫高压钠灯 250瓦的 进行整改了一下 现在效果特别好 ）
　　解说：
　　目前，列东大桥侧与台江大桥下穿通道路面改造，板块强度已经达到要求，台江大桥下穿通道将同步放开通行。同时，梅列大桥侧下穿通道的路面翻修项目则会在春节后才启动。

大脸猫爱吃鱼

通车好些天了

菊外人

敢情好

倒影年华

现在好走多了