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发表于 2023-4-21 08:38
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微笑的胖子 发表于 2023-04-21 06:28
古代以河流为枢纽,所以成就了沙县商埠,现在交通便利,路网四通八达,你沙县有啥优势吗?
你没理解,我上面这句话真正要表达的意思,古代交通不便,运输困难,所以交通很重要的,现在高铁,高速,空运,交通便利,交通优势早已弱化,若要说,交通便利就必定能发展更好,那么郑州应该明显发展的比成都更好才对,可是事实正好相反,郑州已经被成都甩了老远了。。。
没有什么是绝对的 但是交通肯定是优势。那北京交通比成都好 那发展要不要我来说? 你举的例子你自己觉不觉得好笑? |
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发表于 2023-4-21 12:05
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微笑的胖子 发表于 2023-04-21 06:28
古代以河流为枢纽,所以成就了沙县商埠,现在交通便利,路网四通八达,你沙县有啥优势吗?
你没理解,我上面这句话真正要表达的意思,古代交通不便,运输困难,所以交通很重要的,现在高铁,高速,空运,交通便利,交通优势早已弱化,若要说,交通便利就必定能发展更好,那么郑州应该明显发展的比成都更好才对,可是事实正好相反,郑州已经被成都甩了老远了。。。
拿成都和郑州来类比,然后得出结论交通没有用,没文化就不要乱类比好吗。就算只是对比交通,成都的重要性也大于郑州。成都面向整个西南、西藏、新疆,拥有2个4F国际机场双流和天府。前半句还在讲高铁高速空运交通便利,后半句就来个交通优势弱化了。自干天花板,自己讲得话矛不矛盾不清楚,脑子逻辑这么凌乱的吗 |
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发表于 2023-4-21 14:11
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sk成 发表于 2023-04-21 08:37
我没理解? 那为什么不是你没说清楚? 我说交通沙县比三元更有优势有毛病吗? 你说那么多?也是沙县交通好。 你拿郑州成都 来比较,首先他们距离多远? 如果郑州就挨在成都旁边 那肯定交通便利的有优势。我经常出差,很多动车车次在三明站是不停的,搞的我还要坐到沙县转公交到三明,麻烦
沙县交通确实比三元好,这是事实,郑州的人口和成都人口接近,都是省会,有可比性,郑州高铁干线交汇,四通八达,本身也是平原地形,交通优劣一目了然,成都处于四川盆地,四面环山,且属于西南一隅,位置又无法和天下之中的郑州相比,可是为什么郑州发展不如成都呢,如果以某人的交通决定论,按理说应该郑州完胜成都才对,不是吗? |
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发表于 2023-4-21 14:21
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你举的北京胜成都的例子反而更能说明,在政策或是其他决定性因素面前,交通的优劣,似乎并不是那么重要的,北京的发展靠的是交通便利吗?靠的究竟是啥,不用我多费唇舌了吧。。。
沙县的交通比三元便利,这是事实,我驳斥的不过是某人的“交通决定论”罢了。。。
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发表于 2023-4-21 14:33
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特派员 发表于 2023-04-21 12:05
拿成都和郑州来类比,然后得出结论交通没有用,没文化就不要乱类比好吗。就算只是对比交通,成都的重要性也大于郑州。成都面向整个西南、西藏、新疆,拥有2个4F国际机场双流和天府。前半句还在讲高铁高速空运交通便利,后半句就来个交通优势弱化了。自干天花板,自己讲得话矛不矛盾不清楚,脑子逻辑这么凌乱的吗
不再解释,我兴趣自己去看我对sk成的回复
古代,交通运输成本巨大,所以河流码头港口的重要性不言而喻,京杭大运河,就是很好的例子
现代,机场,高铁,海运,又多又全,无比便利,交通运输成本已经一降再降,交通资源本身也不再稀缺,那么换一种说法,不就是交通的优势相比古代弱化了吗
郑州在中国的位置,成都在中国的位置铁路干线,以及周围平原地形,交通方面完胜成都,有问题吗? |
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发表于 2023-4-21 14:36
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你不觉得拿首都和省会来对比,即使赢了也没有什么说服力吗? |
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发表于 2023-4-21 16:32
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特派员 发表于 2023-04-21 12:05
拿成都和郑州来类比,然后得出结论交通没有用,没文化就不要乱类比好吗。就算只是对比交通,成都的重要性也大于郑州。成都面向整个西南、西藏、新疆,拥有2个4F国际机场双流和天府。前半句还在讲高铁高速空运交通便利,后半句就来个交通优势弱化了。自干天花板,自己讲得话矛不矛盾不清楚,脑子逻辑这么凌乱的吗
好的,成都面向整个西南、西藏、新疆,那么请问,郑州面向哪里?郑州面向京津冀,沟通长三角经济带,没有问题吧
你确定成都的交通重要性大于郑州吗?
你确定吗? |
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发表于 2023-4-21 18:17
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兄弟 你不懂什么意思吗?是你举的例子 就很好笑,拿成都比郑州 那我是不是可以拿广州比成都?这有说服力了吧 我就说了交通沙县好。 这有问题吗? 交通肯定是加分项啊。更何况三明沙县属于同一位置。你拿郑州 成都来宏观比较。 三明经济规模就这么小。这种等级高铁站 还有机场只会有一个。已经设在沙县了。 和成都 郑州一样吗? 成都交通差?成都两个国际机场。不管你从哪一个城市出发飞成都的航班。会比飞郑州的少吗? |
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发表于 2023-4-21 18:20
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我是举个例子让你觉得你举的例子好笑。交通是加分项 但肯定不是绝对的。我从头到尾也没有说沙县好过三元吧。你城市要是发展起来还怕交通不好? 城市发展好了,交通自然向你靠拢。你有钱了 谁不主动靠近 |
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发表于 2023-4-21 18:49
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sk成 发表于 2023-04-21 18:17
兄弟 你不懂什么意思吗?是你举的例子 就很好笑,拿成都比郑州 那我是不是可以拿广州比成都?这有说服力了吧 我就说了交通沙县好。 这有问题吗? 交通肯定是加分项啊。更何况三明沙县属于同一位置。你拿郑州 成都来宏观比较。 三明经济规模就这么小。这种等级高铁站 还有机场只会有一个。已经设在沙县了。 和成都 郑州一样吗? 成都交通差?成都两个国际机场。不管你从哪一个城市出发飞成都的航班。会比飞郑州的少吗?
首先郑州和成都对比在我看来并没有什么问题,同是省会,曾经的gdp总量是也是十分接近的,全省人口总量也是接近的,只不过后来的发展境遇大相径庭罢了
至少比你的北京和成都对比,要合理那么一点点,你说是吧。。。
其次,既然是省会和省会的对比,就没法拘泥于位置相近这一条,那成都不就只能和重庆对比,郑州不就只能和石家庄对比了吗?
再次,我是承认的,沙县的交通优势比三元好的,这一点我从没否认,一个城市的发展,交通便利,自然是优势,是加分项,这一点我是很赞同的,我说的是,古代和现代交通的优势对一个城市的发展,是不是一个逐步弱化的过程呢?交通是一个城市能否发展好的一个因素,但是不是决定性因素呢?
存疑吧,你说是吧。。。
最后,你用广州和成都来比,虽然吧,都是省会,不过呢,我还是觉得,你这么对比,不够合理
广州是中国的四大一线城市之一,而成都,经过了发展才跻身新一线城市,往回倒20年,成都和广州来比经济体量,发展状况,有可比性吗?本来就不在一个量级上,不是吗。。。
我的总结就是:广州和成都拿来对比,其实是不公平的
而郑州和成都的发展是差不多的,反而比你举的广州和成都的对比有说服力。。。
外补充一点,郑州也有两个机场的 |
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