让永安市中心交通不堵方案!

抓鬼女王

让永安市中心交通不堵方案!

       我平常喜欢研究城市交通规化,我很喜欢研究如何解决交通堵塞问题的方案!
   我一直有个疑问,听说永安五一桥要通车了,是否是参考了我的方案?因为我去年在永安论坛发过一个帖《我有个方案让永安交通不堵》里头早早就有提到让五一桥通车,这个方案我甚至2,3年前就想过,直到去年才发表的!当时筑建部的人有找过我,说对我的帖很感兴趣,后面我没去,因为本人在生活中是属于一个很低调的人,不想在人前摆弄!

      好了,废话不多说, 讲正题; 本楼主再发表一点《让永安市中心交通不堵方案!》

   相信大榕树至市标西门桥这一段交通一直让人头疼,我今天要发这帖就是来解决这里的交通问题。。。
  我去过中国很多城市,我对永安交通规化表示蛋疼,讲难听点,一点巴掌大的小永安城交通规化得这么不科学?
  你就拿市标环岛来说吧,你在市标环岛周围设计那么多红绿灯人行道做什么?没任何意义,环岛的作用本身就是为了缓解交通的,你却在环岛周围处设计这么多红绿灯是不是脱裤子放屁?
    大榕树至市标西门桥这一段路,搞那么多红绿灯做什么? 你让一个驾驶员感到蛋疼,开着一辆车路过一小段的路却要经过这么多的红绿灯, 你让一个行人过人行道感到蛋疼,为了过一个人行道等红灯要70秒,这要是在夏天不把等红灯的行人晒个半死才怪。也难怪永安人喜欢闯红灯,真的让人纠结谁有耐心等红灯过马路? 这样的交通表示纠结,究竟是让车等人?还是人等车?开车的人觉得绿灯时间不够用,剩最后2秒的绿灯是该加大油门冲还是该等? 等红灯的行人感叹红灯秒数太长!
    说到这里我绝对说到行人与驾驶员的心坎里!

   为什么不取消大榕树的人行道?把人行道封闭起来,在大榕树位置设计一个“工”字型的天桥,取消人行道红绿灯,
这样可以大大缩短红绿灯秒数,起到交通缓解作用, 行人全往天桥走!
   另外开通实验小学至专二院后门那段路,把原专二院老太平间那座小桥改造扩大成2车道,好处在于大榕树与西门桥方向的车如果要去解放路就不一定要往开泰百货方向走了,解放路的车也不一定要往人民广场这里过来。
    开通实验小学至专二院后门那段路，可做城市副道用! 我这两个方案是不是把永安市中心交通堵塞问题都解决了?

  我再来讲讲大榕树“工”字型人行天桥设计运用;
    1;利用人行天桥做护栏广告位出租。
    2；外护栏搞成LDE滚屏宣传语。
   我大概算了下,一年当当广告位的商业收入至少有20万。。。市政府领导如果设计这么一个天桥10年之内回本!
  

   另外天桥外的LED滚屏平常不当当可以运用在广告上,也可以运用到如下;
   1;请安全驾驶---永安交警宣
   2;祝永安全体人民新春佳节快乐---永安市政府宣
   3;欢迎您来永安--- 八戒广告宣!

      另外我去年有提过两个方案;
                          1;从下渡蝶泉湾方位架一条2车道的桥直通江滨路...桥上设2.5米的栏杆,限2.5米以上高度的汽车通行, 这个好处在于从大湖,曹远,贡川三明方向的车要进城就用不着全往西门桥,市标方向去挤...另外江滨路对岸城区的汽车如果要去往下渡方向也用不着经过市标,西门桥去挤...这样有利于交通缓解,拉近两岸距离...
                          2;另外把五一桥路两旁的菜市给取消掉,五一桥建成2车道,这样的好处在于从中山路想去五四路的车就用不着往西门桥市标去饶, 从五四路想去中山路的车也用不着往西门桥和市标去饶. 这个方案解决了五四路堵车问题!
    长久之计想让永安市区交通不拥挤,必需这样。。。

假面

现在是行人有天桥不走

花心の佛鱼

{:1_679:}试问缩短红绿灯时间不是也可以吗?