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平衡

全新508 动力澎湃与节油环保的新平衡

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发表于 2015-8-30 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

全新508 动力澎湃与节油环保的新平衡

中高级车消费者,既追求澎湃的动力输出,又无法完全忽视高涨不落的燃油价格。因此,在这个段位厮杀的产品,不仅要身手矫健比武力,还要勤俭持家斗心法,需要具备黄金平衡的高效动力总成。全新东风标致508无疑是个中好手。

全新东风标致508

作为东风标致品牌旗舰车型,全新508搭载了全新“T STT”高效动力黄金组合,动力与油耗并重,解决中高级车两难之选。

T动力让激情澎湃持续下去

全新508作为传承东风标致品牌“激情”基因的旗舰车型,完美地将澎湃动力延续,搭载应用1.6THP和1.8THP两款涡轮增压直喷发动机,实现了动力技术上的关键升级。

无论是连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6THP涡轮增压发动机还是同级最强“芯”1.8THP涡轮增压发动机,强劲的动力输出表现,在同排量发动机中,仅从账面数据,就已占据绝对优势。而如果能够亲身感受,实际开上一圈,表现则更加明显。

实际的驾驶过程中,1.6THP涡轮增压发动机和1.8THP涡轮增压发动机的发力提速点和同级别的车型有所不同。稍踩油门,发动机1000转时,涡轮开始介入,提前同级标杆车型至少500转,不仅有效抑制涡轮迟滞,起步加速更为敏捷。在猛踩油门加速、转速极速上升时,得益于缸内直喷燃烧带来的高效,发力非常明显。中高转速时全新508优势依然明显。特别是1.8THP涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩,分别达到150千瓦和280牛•米,在同级别同排量车型中可谓“无车可及”。在实际驾驶中,中后程的动力储备及输出非常理想,使得驾驶者在高速超车时游刃有余,展现出更好地提速和超车感受。

STT智能启停系统——微混技术也省油

现今汽车消费者不仅讲究极速驾驭感,更对社会怀有一份“节能环保”的责任,他们不断在选择座驾中衡量着“高效”和“低耗”。全新508在不妥协动力,不改变驾驶习惯的前提下,通过“STT智能启停系统”的搭载实现同级领先燃油经济性。

在节能环保上,值得为东风标致品牌点赞的是,全新508标配最具有创新意义的最新微混技术——STT智能启停系统,实现节约油耗最高可达15%的新突破。据工信部的油耗公布,1.6THP、1.8THP平均油耗分别仅为6.8L/百公里和6.9L/百公里,降低了二氧化碳排放和提升燃油经济性。

在中高级车市场动力与油耗平衡的博弈中,全新508以高超的技巧连连胜出。在即将到来的金银时节销售大战中,完美均衡动力与油耗的全新508,结合服务、品质方面的优势,也将会受到越来越多消费者的青睐。

⑨年金牌服务老店 东风标致三明致胜嘉业永相伴

店内其他主营车型:3008、2008、508、408、308、301、308S

地址:三明市高速北连接线(红绿灯直行300米)

公众微信:三明致胜嘉业东风标致

详情请咨询:

销售热线:0598-8581777、8581999

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