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鹰厦线三明市区外绕改线方案编制已完成!未来可期

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发表于 2019-12-17 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着南龙铁路的开通运营,鹰厦铁路光荣的退出历史舞台,从此和客运划上了完美的句号

但现在还有部分货运仍在运行,因铁路贯穿市区这个特殊因素,涉及到噪音和安全问题,所以一直有不少市民关注它的迁移问题

规划早已把鹰厦线列入铁路总公司和省委省政府“平改立”(即平面交叉改为立体交叉)改造计划,但目前的进度究竟如何?


诉求内容:列西鹰厦铁路外绕改线方案已出,请问三明列西鹰厦铁路改线进展到那一步了.
诉求附件:无附件
回复意见:尊敬的网友,您好!现就您提的有关鹰厦铁路问题,答复如下:
      为确保人民生命财产安全及铁路的运输通畅,充分解决铁路与市政道路平面交叉问题,我市委托中土集团福州勘察设计研究院有限公司对鹰厦铁路市区段(从三明东站至三元区站之间)开展改道方案论证,目前已完成鹰厦线三明市区外绕改线工程预可行性研究报告的编制,并进行了两轮部门意见征求及修编工作。由于预可行性研究报告仅是项目建设程序中的最初工作,是对拟建项目的轮廓设想,其目的是为开展项目可行性研究提供决策参考。该项目能否实施有待项目前期工作进一步深化(包括财政承受能力评估等)。
      谢谢您对鹰厦铁路市区段改道项目的关心,也希望得到您和广大市民的理解支持!
(三明市发展和改革委员会 回复 2019-12-17 08:48:05)

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发表于 2019-12-17 15:30 | 显示全部楼层
早得很,可以交给下一任市长了
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发表于 2019-12-17 16:05 | 显示全部楼层
关键是谁来出这钱,铁路部门肯定是不会出的,只能靠地方。
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发表于 2019-12-17 16:40 | 显示全部楼层
csf1209 发表于 2019-12-17 16:05
关键是谁来出这钱,铁路部门肯定是不会出的,只能靠地方。

都靠地方哪里承受的了

点评

铁路局不会出太多的  详情 回复 发表于 2019-12-17 19:26
有道理  详情 回复 发表于 2019-12-17 19:02
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2019-12-17 19:02 来自手机 | 显示全部楼层
qi雨纷纷 发表于 2019-12-17 16:40
都靠地方哪里承受的了

有道理
来自小程序
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发表于 2019-12-17 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
qi雨纷纷 发表于 2019-12-17 16:40
都靠地方哪里承受的了

铁路局不会出太多的
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发表于 2019-12-17 19:30 来自手机 | 显示全部楼层
来自小程序
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发表于 2019-12-18 14:47 | 显示全部楼层
城市发展改线必须的
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发表于 2019-12-22 11:00 | 显示全部楼层
ZF没钱,而且看列西现在的规划,把各姓宗祠放在列西菜地,拆迁宗祠最难拆,明显20年内不会开发,
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发表于 2019-12-22 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
仅仅才预可研阶段,路漫漫,估计都得到下个猴年马月了
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