许家印讲话解码恒大“换道超车”五大路径打造一流恒驰

环保志愿者

一场由恒大主导的新能源车行业盛会在广州拉开帷幕。11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，206家全球汽车产业各领域龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会。

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随着此次“史诗级”合作的尘埃落定，恒大成功缔造了世界汽车行业六大创举，跻身头部阵营。这也是恒大“换道超车”正确性的最佳验证：短短一年内掌舵者许家印摸索出一条极具特色的“恒大造车路”，打造一流恒驰的同时为“中国智造”添砖加瓦。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景

一场峰会汇聚全球汽车工业最强力量

此次全球汽车工业最强力量的首次汇聚由恒大组织，既体现其在全球业界的重要地位和话语权，也直接表明全球汽车产业各领域龙头，已尽入恒大彀中矣。

许家印发表主旨演讲

此次峰会上，恒大与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议，标志着恒大已建立世界顶级的、庞大的汽车零部件供应链体系。

至此，在进军新能源汽车不到一年之际，恒大已拥有世界最顶尖核心技术、最强大研发能力、最丰富产品线、最完美造型设计、最顶级核心零部件、最先进生产基地，一举缔造了世界汽车行业的“六大创举”。

206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

过去已完成了多项创举，未来也有清晰的规划。许家印透露，在新能源汽车的三年投资预算是450亿，其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿。恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。

五大路径诠释恒大“换道超车”的战略逻辑

“弯道超车”，本质上仍是市场追随战略思想，即沿前人成功路径去跑，趁领先者松懈之际，实现赶超；“换道造车”则是打破行业发展的既定套路、另起赛道，通过全新理念和模式迅速夺取行业主导权。

206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

许家印表示，恒大走的就是“换道超车”的新路子：“从策略上，恒大开辟一条与全世界所有汽车企业都不同的路子，不是‘弯道超车’，而是‘换道超车’。”具体体现在“五大路径”:“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。

通过“买买买”及“合合合”，全方位的国际并购与合作，恒大实现在核心技术上的世界领先、产品品质上的世界领先。以FEV和本特勒研发的3.0底盘架构为例，这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构，恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型，大大缩短了研发周期；

恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议

圈圈圈，则是指打造“工程技术朋友圈”、“造型设计朋友圈”、及“汽车供应链朋友圈”；

“大大大”就是大格局、大战略、大规模，在此指引下，实现恒大新能源汽车的“好好好”——“品质好、造型好、价格好”，这些都是未来赢得客户市场的关键。

其他车企仍在新能源车赛道按部就班发展时，恒大选择“换道超车”，高举高打地加速整合国际顶级造车资源，通过“资本换技术”实现“技术换时间”，迅速建立起恒驰的资源和技术壁垒。

恒驰如何推动“中国智造”加速崛起？

今年以来，许家印已带领恒大高管奔赴全球23个国家、47个城市，先后考察了58家全球汽车产业各领域的龙头企业，可谓名副其实的“造车劳模”。

在许家印事必躬亲、不辞辛劳的引领下，恒大用全球顶级资源打造一流恒驰，未来将进一步助力“中国智造”的崛起、推动“中国标准”的形成：

一是届时以恒大为中心、服务于恒大的全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电机、电池等领域龙头，必然会进一步加大在华投资和布局，推动中国新能源车产业链的变革升级，进而加速中国从汽车大国走向汽车强国的历史进程和“中国智造”的崛起；

峰会大合影

二是以恒大为代表的中国车企在全球新能源车产业链中的话语权，将会得到进一步巩固和强化，进而有利于在全球市场“中国标准”的形成。所以，当下的恒大可谓一肩两担，在成就自己的同时，也在成就着“中国智造”和“中国标准”。

通过“换道超车”的新路子，恒大造车不仅引进和消化全球顶级造车技术，加速推动世界汽车工业技术龙头在华布局和技术投入，还将助力全球新能源车市场“中国标准”的形成，为中国从汽车大国迈向汽车强国这一历史进程添砖加瓦。