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【芭乐网试驾】最大续航400km,东南DX3 EV400升级上市 大空间高续航

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发表于 2018-11-20 11:11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

11月的三明,已经没有了夏季的酷热,气候稍冷。在三明瑞云山景区这里,闻不到刺鼻的味道,遍地飘逸花的沁香蓝天白云下,开上一辆不错的电动汽车,绕山环行,好不惬意。

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在新能源市场火爆的今天,东南汽车在推出东南DX3并获得不错销量之后,同样将这款车型的纯电动版推向市场。今年年初东南DX3 EV上市,就在上市数月之后,DX3 EV400也于近日上市,从车型名上就可以看出,新车肯定又是提升了续航,那除此之外它还有什么其它的变化呢?

东南DX3 EV400电池组容量提升为50.12kW,(老款车型电池容量为40.4kWh)综合工况下续航351km,等速最大续航400km。

快充状态下电池电量从30%充至80%需要30分钟,(老款车型需50分钟)。

慢充状态下从30%充至80%需3.5小时,(老款车型需7.9小时)。

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东南DX3 EV400果然没有让人失望,搭载90kW的电动机,动力输出强劲有力,瞬间加速毫不逊色于中档跑车。电门调校也是稳稳当当,驾驶在山路间,每一个弯道都能平稳通过。DX3 EV 400 实车看起来精致感上乘,不过个人觉得该车在蓝色运用上,远看活泼,近看似乎用力过猛了一些。


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值得夸赞的还是其特色的外观

而特别。东南DX3 EV400延续了DX3 EV车型的原创外观设计。

早在2012年,东南汽车就和意大利宾尼法利纳达成了深度合作,在国际合作中积累经验、建立自己的原创设计团队,打造了高颜值的DX3汽油版。

而DX3 EV是东南汽车在DX3基础上研发推出的一款纯电动SUV车型,由法拉利设计师操刀,在外观设计上延续了现款DX3造型之美,契合了年轻消费者的时尚审美和需求。

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最大续航里程的“答卷”

在新能源车最核心的续航里程问题上,东南DX3 EV400也给出了400km

相比现款东南DX3 EV的300km有了显著的跃进。其背后得益于电池能量密度的提升,电池能量密度增强至140Wh/kg,快充仅需30分钟。

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而在智能配置方面,DX3 EV400装配了10.25寸大屏全液晶仪表盘,并增加能量流显示功能,实时显示车型电能使用情况。

9寸超清彩色触摸屏可实现智能手机双屏互联、互控功能,还配备360°AVM全景环绕影像系统、智能无钥匙进入及一键启动系统等,新增了APP预约充电、电池包预加热及充电枪防盗等功能。



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安全,也是DX3 EV400主打的亮点。

其不仅拥有超高强度360°笼式车身结构、 8安全气囊,并搭载包含ESC 全维车身稳定控制系统、TCS 智能牵引力控制系统等,还用引入EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车等安全配备。

在安全方面的细节的把控,东南DX3 EV400可谓下足了工夫。

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大空间那就是真的好

对于一款电动汽车来说,到底做到怎样才算“好”?一位消费者这样回答,“如果它具备了安全性、长续航、大空间以及智能化,那就是真的好。”

显然,东南DX3 EV400一应俱全,尤其是在内部空间的表现上,后备厢空间能够达到500升,放倒第二排座椅后,能够最大达到1529升的容积,足够满足日常家庭使用。

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虽然东南DX3 EV400具备了一款优秀电动汽车品质,但性价比才是消费者是否最终选择购买的重要因素。

东南DX3 EV 400 共有三款车型,补贴后全国统一价分别为 8.98 万、9.68 万、10.98 万。据了解,东南汽车DX3 EV400在质保方面,对三电系统提供的8年15万公里的质保;整车将享有 3 年或 10 万公里质保,以及免费赠送充电桩等增值服务。

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新能源汽车和传统汽车产品一样,也是拼实力、品牌、技术。

东南汽车之所以敢于在新能源领域大展拳脚,一方面得益于其在传统车上取得的不错成绩,、另一方面是对自身技术储备的自信。

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传统车表现不俗,但仍可看得见天花板。伴随着国内新能源汽车市场高增速,未来新能源爆款车型或将取代SUV车型成为中国汽车市场保持增速的又一驱动力。东南汽车在新能源领域多年的技术储备终于有了用武之地。

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东南汽车在新能源领域的车型并不多,但是每款车都诚意十足,并不盲目布局市场,这与东南汽车始终坚持的“原创设计 匠心品质”的品牌核心价值一致。

匠人精神配合独到的双向驱动战略以及充满前瞻性的新能源产品布局,使得东南汽车渐渐脱颖而出,成为自主品牌中不可忽视的力量,也迎来自己的新能源发展新时代。

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