通车倒计时48天的南三龙铁路三明站

乐小洞

1949年以前，除了昙花一现的漳厦铁路 ，整个福建在铁路交通上一片空白。1957年建成通车的鹰厦铁路及随后的外福铁路结束了福建不通铁路的历史。自杭深铁路温福段、福厦段，龙厦铁路，向莆铁路（昌福铁路），杭深铁路厦深段，合福高铁，赣瑞龙铁路通车以后，2018年9月26日，南三龙铁路开始联调联试，曾经只有时速60km、长期落后的福建铁路又要迎来新的篇章。

南三龙铁路示意图,南三龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。南三龙铁路建成后将进一步完善区域路网布局，改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。与近年来已通车的合福、赣瑞龙等铁路组成铁路网络形成环线，具备开行“环闽”动车的开通条件。

福建省铁路规划建设图,据路边社消息，年底开通的南三龙铁路将会有“福州南-福州南”“厦门-厦门北”动车组，能够抵达福建所有的地级城市（古田北包含于宁德），福建的铁路交通将会“封口”成型，彻底串联起来。还会有成都东至厦门北高速动车组、三明始发往南京南的高速动车组等等也会通过南三龙铁路运行。三明北站即将成为福建省内陆地区最大的铁路枢纽。今天让我们把目光放在南三龙铁路三明站（以下简称三明站），目睹一下南三龙铁路的精彩瞬间。

左侧为三明汽车南站、中部为三明站、右侧为三明城投集团-熙城台江酒店,（2018年国庆远眺建设中的三明站全景   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-落客平台   熊文鑫摄）

南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明（梅列、三元）、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个站；新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时，为快速铁路，投资概算253亿元。

（2018年国庆建设中的三明站-站牌   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-进站高架   熊文鑫摄）

在征得铁路工作人员的许可后，我们进入了建设中的南三龙铁路三明站的内部。

（2018年国庆建设中的三明站-售票厅   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-安检口与一层候车大厅   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-一号检票口   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-二层候车大厅   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-二号检票口   熊文鑫摄）

（2018年国庆建设中的三明站-中铁十二局编制的三明站效果图   熊文鑫摄）

南三龙铁路总工期5年，根据工程和铁路相关工作安排已经于2018年9月28日联调联试，预计12月26日开通。

（2018年10月4日联调联试中的南三龙铁路-南局福段HXD1C型电力牵引货列载重试验车通过三明站   张雨河摄）

（2018年10月4日联调联试中的南三龙铁路-南局南段DF11型内燃机车牵引 南局南段SS8型电力机车通过三明站   张雨河摄）

（2018年10月4日联调联试中的南三龙铁路-中国中铁五局DF4B型内燃机车牵引轨道停靠在三明站   张雨河摄）

（2018年国庆建设中的三明站望白沙   熊文鑫摄）

（2018年国庆在白沙远眺建设中的三明站   熊文鑫摄）

（2018年国庆鹰厦铁路南局福段HXD1C牵引货列下穿南三龙铁路隧道   熊文鑫摄）

三明站原名三明南站，由现有三元区站改名而来，老三明站的名字历时62年正式改名为三元区站。

（2017年4月4日鹰厦铁路三明站   熊文鑫摄）

2018年6月末，中国铁路总公司发布《中国铁路总公司关于部分车站命名和更名的通知》【铁总客电（2018）74号】电报正式批准中国铁路南昌局集团公司申报的自2018年7月15日起，三明站改名为三元区站。

【2018年7月14日南局福段HXD3C型电力机车牵引K1210（厦门-上海南）停靠在鹰厦铁路三明站一站台办客   熊文鑫摄】

【2018年7月14日南局福段HXD3C型电力机车牵引K1210（厦门-上海南）驶鹰厦铁路三明站   熊文鑫摄】至此，鹰厦铁路三明站正式落幕，三元区站继续承担着鹰厦线的重担，担负好中国铁路客货运一等车站的职责，继续为三明乃至整个海西发展增添了生机和活力。

相关阅读：开通在即！南龙铁路沿线7个新站房长这样

某花花

期待期待

风中行

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丫头

风中行 发表于 2018-11-8 10:27
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去龙岩？？

不帅人傻没钱

我也在算如果超过了怎么办

鬼话

小面包

不帅人傻没钱 发表于 2018-11-8 11:14
我也在算如果超过了怎么办

管不着

风中行

丫头 发表于 2018-11-8 10:51
去龙岩？？

是的

导演

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逍遥雪

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