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三明这个省界高速公路收费站开始拆除,这些问题请注意!

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发表于 2019-10-10 10:07:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月8日10时,在一片挖掘机、铲车、吊车的轰鸣声中,浦建高速公路闽赣收费站大棚开始拆除。浦建高速闽赣收费站位于福建建宁、江西广昌交界处,收费站大棚为钢筋混凝土结构,设置5进9出14条车道,最大跨度约11.1米,大棚全长74.4米。


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因浦建闽赣收费站位于主线,为保证施工通行两不误,此次拆除采用分段拆除法,先拆除入口侧及部分出口侧共9个车道顶棚,保留出口侧5车道用于通行,预计在10月15日可完成收费大棚的拆除工作。

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浦建闽赣所收费大棚拆除后,还将逐步完成收费安全岛推倒、地基填土加固、现场养护及主线恢复等系列施工任务,确保在11月底前完成主线路面恢复。



年底前,福建将取消16个省界收费站

6月12日,福建省政府官网发布《福建省人民政府办公厅关于印发福建省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案的通知》。

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根据《通知》,福建将大力推广ETC应用和服务,2019年底前新增ETC用户312.41万,高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。引导行驶高速公路车辆安装ETC车载装置,对未安装ETC车载装置的车辆在车辆办理牌照和年检时引导安装,从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装ETC车载装置。

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6月14日
南平高速率先在全省打响撤站第一枪
福建省取消高速公路省界收费站
南平长深闽浙站工程项目
正式开工

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该工程内容包括ETC门架系统建设、站点机房建设、光电缆敷设和机电设备安装、系统联调等。

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ETC门架系统建成后,将替代现有的省际口收费站,实现省界不停车收费。

效果图
↓↓↓
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《福建省人民政府办公厅关于印发福建省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案的通知》

全文点此查看
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取消省界收费站的时间表来了
一起来看看

坚决贯彻落实国家统一部署,按照“远近结合、统筹谋划,科学设计、有序推进,安定稳定、提效降费”的原则,全力推进我省取消省界收费站各项工作。2019年6月底前明确技术方案、工程建设方案;10月底前完成收费站、收费车道、电子不停车收费(ETC)门架系统及省中心系统软硬件升级改造;11月底前配合部省系统联调联试和模拟运行;12月底前取消16个省界收费站,实现不停车快捷通行、收费,切实提高我省综合交通运输网络效率,降低物流成本,持续提高高速公路管理与服务标准化、智慧化、现代化水平,努力营造有利于创新、创业、创造的良好环境,不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。


2020年7月1日起
新申请批准的车型应在选装配置中
增加ETC车载装置

强化ETC应用推广力度。按照优化服务、免费安装、打折使用、快捷通行的要求,调动各方积极性,大力推广ETC应用和服务,2019年底前我省新增ETC用户312.41万,高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。

推动汽车预置安装。升级优化ETC车载装置,研究推动ETC与新技术融合发展;引导行驶高速公路车辆安装ETC车载装置,对未安装ETC车载装置的车辆在车辆办理牌照和年检时引导安装,从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置(省交通运输厅、公安厅、工信厅负责)。实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装ETC车载装置,为建立高速公路信用体系奠定基础(省交通运输厅、公安厅负责)。

16个省界收费站富余收费人员
将何去何从?

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妥善分流安置收费人员。按照“转岗不下岗”原则,高速公路企业妥善安置16个省界收费站富余收费人员,加大转岗培训力度,通过向ETC发行和客服、收费系统后台服务、高速公路服务区、公路养护等多渠道安置分流(省高速集团负责);随着高速公路收费模式改革不断深化,做好后续高速公路富余收费人员安置工作,制定相关配套措施。

注意
取消收费站≠取消收费
可能有不少小伙伴都想问
取消省界收费站就是取消收费吗

NO NO NO
小编给大家科普下
取消收费站≠取消收费
只是用不停车收费代替人工收费

也就是说
取消高速公路省界收费站
是对收费站进行“物理拆除”
取而代之的是电子感应的龙门架
按照进站识别、路径识别的方式
在出站口收费

那么问题来了

收费站取消
这个费将怎么收
读取信息,自动收费
取消省界收费站并不是取消收取通行费
而是撤销省界主线实体收费站
设置省界虚拟站
实现与所有周边省(市)高速公路联网运营

车辆在通过省界时,无须停车
也不要通过任何实体收费站
道路系统会直接读取车辆信息
对开车的来说,这一切都是自动完成的

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小伙伴们最最关心的问题来了

取消省界收费站
对咱老百姓到底有哪些好处呢

小编已经为大家打听好了
赶紧往下看
取消省界收费站
将带来这些便利
01减少时间成本,提高通行效率

收费站的取消,将大大提高公路的通行效率。这样,就可以减少交通运输的成本尤其是减少时间成本。以后再也不用担心堵在高速上了!大家可以放心地在节假日出去散心或回家了。


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02降低物流成本 增加效益

取消高速公路省界收费站也能够降低物流成本,实现降本增效。“很多跨省物流,比如生鲜的农产品对于运输时效的要求就是比较高的,物流通行效率提升本身就是一个降本的过程。”一名交通运输领域专业人士说。

03节能减排 降低安全隐患

取消收费站还能节能减排,没有长时间的拥堵,车辆通行更顺畅,节约了车辆燃油。此外,也有助于提高出行的安全性,减少因为收费站造成的一些堵塞和安全隐患。

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以后自驾出省旅游、探亲、运货等
再不怕堵在收费站了
各位老司机是不是很期待呢

取消省界收费站
实现快速通行
您觉得是不是这个feel倍儿爽
转给更多亲朋好友一起聊聊吧

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发表于 2019-10-12 15:11:08 | 显示全部楼层
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